庫(kù)卡機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用
庫(kù)卡機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用—電動(dòng)汽車智能自動(dòng)化
庫(kù)卡機(jī)器人電氣化未來(lái)
電動(dòng)汽車智能自動(dòng)化之路
電動(dòng)汽車智能自動(dòng)化之路
集電動(dòng)汽車各項(xiàng)專業(yè)技能于一身
作為汽車工業(yè)自動(dòng)化提供商之一，KUKA 在工程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、工藝知識(shí)、調(diào)試和服務(wù)以及電動(dòng)汽車及其動(dòng)力總成系統(tǒng)的自動(dòng)化生產(chǎn)方面匯集了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技能。在自動(dòng)化領(lǐng)域，KUKA 能夠提供優(yōu)異的成本效益以滿足客戶個(gè)性化需求。
電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)
無(wú)論您使用下面何種驅(qū)動(dòng)，KUKA 將助力您成為汽車生產(chǎn)中創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)型的先鋒： HEV、PHEV、BEV、FCEV 或 REEV。對(duì)于混合動(dòng)力和純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的汽車零部件生產(chǎn)，KUKA 提供量身定制的生產(chǎn)方案，包括自動(dòng)化解決方案和質(zhì)量保障測(cè)試系統(tǒng)——可適用于不同自動(dòng)化程度的生產(chǎn)設(shè)備。
裝配和測(cè)試系統(tǒng)
自 2010 年以來(lái)，KUKA 開(kāi)發(fā)了用于生產(chǎn)電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)零部件的自動(dòng)化裝配系統(tǒng)，并成功地將其集成到客戶的現(xiàn)有系統(tǒng)中。KUKA 提供電機(jī)、旋轉(zhuǎn)器、固定片、混合傳輸系統(tǒng)、車軸和集成車軸系統(tǒng)裝配線——分別配有相應(yīng)的測(cè)試系統(tǒng)作為補(bǔ)充。此外，電動(dòng)汽車越來(lái)越趨向于集成型和緊湊型電氣模塊。KUKA 通過(guò)創(chuàng)新的自動(dòng)化來(lái)支持這一快速發(fā)展。
針對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
電動(dòng)汽車需要功率強(qiáng)大的高壓蓄電池（HVS）。KUKA 提供模塊化、靈活的并且可擴(kuò)展的自動(dòng)化系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高效的電池生產(chǎn)。KUKA 的專業(yè)領(lǐng)域覆蓋電池模塊和電池組的交鑰匙生產(chǎn)線的規(guī)劃、建造和調(diào)試。而且，業(yè)務(wù)范圍涵蓋多樣化的生產(chǎn)工藝，從精確的激光加工到配套的測(cè)量和測(cè)試系統(tǒng)。KUKA 認(rèn)為電池生產(chǎn)的高效自動(dòng)化還意味著更高的精度、高電壓領(lǐng)域的更高安全要求以及裝配區(qū)的人體工學(xué)設(shè)計(jì)。
電池檢測(cè)和測(cè)試系統(tǒng)
電動(dòng)汽車中的高性能電池必須滿足嚴(yán)格的安全要求和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)單獨(dú)的電池組件在生產(chǎn)過(guò)程中就已經(jīng)過(guò)多次仔細(xì)檢測(cè)，并最終對(duì)電池進(jìn)行生產(chǎn)線末端測(cè)試。除了泄漏測(cè)試外，電池系統(tǒng)還進(jìn)行廣泛的電氣測(cè)試，確保與電動(dòng)汽車的通信和信號(hào)處理。此外還對(duì)電池的電氣性能進(jìn)行測(cè)試，這需要相應(yīng)的高容量充放電裝置。除此之外，KUKA 還考慮了出現(xiàn)故障時(shí)的返工策略。
車身輕量化設(shè)計(jì)
減輕汽車重量是未來(lái)汽車行業(yè)的決定性因素之一。KUKA 的專業(yè)知識(shí)也注重配有電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)的車身的輕型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。無(wú)論是混合材料還是純鋁結(jié)構(gòu)，KUKA 都為各種車身結(jié)構(gòu)的批量生產(chǎn)開(kāi)發(fā)了創(chuàng)新的自動(dòng)化解決方案和生產(chǎn)線，并掌握復(fù)雜技術(shù)的相應(yīng)連接工藝。一家知名的制造商通過(guò)配備 KUKA 車身裝配線，生產(chǎn)了新一代的純電動(dòng)汽車，目前已經(jīng)成功投放市場(chǎng)。
總裝
在汽車生產(chǎn)中，一個(gè)要求非常高的任務(wù)是車身與底盤裝配，即將動(dòng)力總成系統(tǒng)安裝在車身內(nèi)。這也適用于電動(dòng)機(jī)已經(jīng)集成到車橋模塊中的電動(dòng)汽車。特別是將非常重的電池?cái)Q緊到汽車底部是一項(xiàng)重大的挑戰(zhàn)。這些零部件可以用傳統(tǒng)的升降臺(tái)定位到滑座、機(jī)器人上，或用無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)（FTS）來(lái)完成。根據(jù)客戶的要求，KUKA 提供適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，包括半自動(dòng)或全自動(dòng)裝配設(shè)備。
SmartProduction：未來(lái)的生產(chǎn)
汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)是，除了傳統(tǒng)車型系列的內(nèi)燃機(jī)汽車之外，還要生產(chǎn)越來(lái)越多的電動(dòng)車型。不斷增加的車型種類、更加頻繁的車型更改和劇烈波動(dòng)的批次規(guī)模，對(duì)靈活性和適應(yīng)性提出了更高的要求。KUKA SmartProduction 準(zhǔn)確地將這些因素結(jié)合在一起，使客戶能夠以經(jīng)濟(jì)高效的方式在一個(gè)設(shè)備上生產(chǎn)適用于內(nèi)燃機(jī)型號(hào)和電動(dòng)型號(hào)的不同組件。此外，SmartProduction 的生產(chǎn)單元與各地工件和工具的供應(yīng)無(wú)關(guān)。因此，個(gè)性化生產(chǎn)達(dá)到了前所未有的維度。
了解更多庫(kù)卡機(jī)器人
